Yeşil ormanlar ve çayırlar arasından kıvrılarak geçen yol, iki kenarında sarı şerit

Asfaltın yerine geçen yerli yol.

Karbon Yol karışımının yakın plan dokusu

Malzeme

Dört bileşen.
Tek formül.

Petrol türevi bağlayıcı yok. İthal bitüm yok. Karışım sahada, mobil reaktörde hazırlanır.

  • Aktif karbonBağlayıcı sistemin parçası
  • Reaktif karbonKimyasal bağda görev alır
  • Mineral agregaTaşıyıcı iskelet
  • Özel bağlayıcıBitümün yerini alır
Nasıl çalışır
Finişer Karbon Yol karışımını seriyor, ekip başında

Uygulama

Serimden trafiğe,
60–120 dakika.

Karbon Yol saha uygulaması ·
2:16

00:00 / 02:16

Karbokim mobil karbon reaktörü, alacakaranlıkta ıslak yolda

Mobil Karbon Reaktörü

Santral sahaya gelir.

Karışım kamyon üstü ünitede, ilave ısı olmadan hazırlanır. Sabit tesis gerekmez.

Brülör
0
Bitüm tankı
0
Kurutucu tambur
0

Neden Karbon Yol

Üç sayı yeter.
Gerisi isteyene.

Hizmete açılış
60–120dk
Birim maliyetasfalt 1,7× · beton 3,9×
1×
Emisyon azaltımıproje hesabı
%99,7

Teknik veriler

Laboratuvar ve saha değerleri. Kaynak: Karbokim proje dosyası.

Basınç dayanımı · 24 saat
68 MPa
Basınç dayanımı · 3 gün
71,6 MPa
Eğilmede çekme
5,7 MPa
Yarmada çekme · 7 gün
2,7 MPa
Donma / çözülme · 28 gün
0,02 kg/m²
Tekerlek izi · 50.000 devir · 70 °C
0,7 mm
Cilalanma
48,7
Fren mesafesi · 70 km/sa
16–20 m
Yük denemesi · günde 10 sefer · 45 gün
66 t
Bitmiş Karbon Yol'un havadan görünümü, sarı şeritler

Sürdürülebilirlik ve millî değer

Her kilometre,
daha az ithal bitüm.

Karbon Yol petrol türevi bağlayıcı kullanmaz, üretimde ısıtma gerektirmez.

Enerji tasarrufu
%98
Bitüm
0
Emisyon azaltımı
%99,7

Proje hesabı. Bağımsız yaşam döngüsü analizi ile doğrulanacaktır.

Karbon Yol · havadan

Güncel ve kurumsal

Bülten

Haberler ve duyurular e-postanıza gelsin. Reklam yok.

Proje talebi